Transport Management System

【東翔運輸監修】GYAKUTEN運送統合管理システム

管理業務50%削減・点検漏れゼロ・電話連絡80%削減を実現する運送業界特化型システム

東翔運輸株式会社の43台・53名で実証済み。煩雑な管理業務を完全自動化し、最短3日で業務効率革命を実現します。

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初期費用
0円
月額
3〜4.5万円
導入期間
最短3日
実証実績
43台53名60代でも即日利用可能

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01 — Pain Points

こんな悩み、まだ続けますか？

運送業界の経営者が抱える5つの共通課題。これらの問題を放置すると、競合他社との差は広がるばかりです。

01

車両がどこで何をしているか把握できない

車両の現在地や稼働状況が分からず、効率的な配車ができない。顧客からの問い合わせにも即座に答えられない。

影響配車効率低下・顧客満足度低下
02

休暇調整の電話が鳴り止まない

ドライバーからの休暇申請や調整で電話が頻繁にかかってきて、管理者の業務が中断される。

影響管理者の生産性低下
03

点検時期を忘れて運行停止

車検や定期点検の期限管理が煩雑で、うっかり期限切れで車両が使えなくなることがある。

影響運行停止・売上機会損失
04

複数の管理表やシステムに時間を取られる

Excel、紙の台帳、既存システムなど複数のツールを使い分けており、二重入力や確認作業に時間がかかる。

影響管理工数増大・ミス発生
05

出庫時間の記録管理が煩雑

ドライバーの出庫時間を正確に記録・管理できず、月末の請求業務で困ることがある。

影響請求根拠不明確・売上管理困難

Solution

解決できます

これら5つの課題をすべて解決した運送業界専用システムがあります

02 — Core Features

運送業界を変革する6つの統合機能

東翔運輸で実証済み。管理業務50%削減を実現した6つのコア機能が、あなたの運送会社の業務を根本から改革します。

06 Features

車両管理機能の管理画面

リアルタイム車両ステータス管理

車両管理機能

車両番号、車種、年式、チーム情報を一元管理。リアルタイムで車両の状態（正常/点検中/修理中）を把握できます。

主な機能

  • 01車検・点検自動計算機能（3ヶ月ごと自動算出）
  • 02アラート機能（7日前緊急、30日前警告、3ヶ月前通知）
  • 03点検予約システム（業者管理・ステータス追跡）
  • 04クレーン年次点検特別管理機能

効果点検漏れゼロ化、車両稼働率向上

6つの機能すべてが統合されたシステム

東翔運輸実証済みの運送業界特化型システムをそのまま導入できます

管理業務50%削減 × 点検漏れゼロ化 = 業務効率革命

03 — Competitive Advantage

なぜGYAKUTENが選ばれるのか？

運送会社の現場の運用に合わせて作られたシステムです。料金と、汎用のシステムにはない機能をご確認ください。

料金は月額のみ。初期費用はかかりません

Initial初期費用
0円

初期費用はいただきません。導入設定・データ移行・研修まで月額に含みます。

Monthly月額
3〜4.5万円

車両台数と利用人数で決まります。従量課金やID追加料金はありません。

Start導入期間
最短3日

チーム構成や休暇ルールは設定で切り替えられる作りのため、個別開発を挟まずに始められます。

  1. 01

    休暇上限を8段階の優先順位で自動判定

    汎用の勤怠システムにはない判定ロジック

    「特定の日付」「チーム別の月別曜日」「期間」「月別」「曜日」「基本設定」まで、8段階の優先順位で休暇上限を判定します。お盆の週だけAチームは2人まで、12月の金曜は全体で3人まで、といった実際の運用ルールをそのまま設定できます。

  2. 02

    祝日出勤のローテーションまで管理

    祝日の調整を手作業から外す

    内閣府が公開する祝日データを自動取得し、カレンダーへ反映します。祝日チームを設定しておけば、誰が今年の祝日に出るかのローテーションもシステム側で管理できます。

  3. 03

    初期費用0円・月額3万円から

    初期0円／月額3万円〜4.5万円

    初期費用はかかりません。導入先ごとにデータベースを分けて構築するため、他社とデータが混ざることもありません。開発した会社がそのまま窓口になるので、改善要望は代理店を挟まずに届きます。

Cost

費用に見合うかどうかの考え方

月額3万円は、事務作業に置き換えると月およそ20〜30時間分の人件費にあたります。導入で削減できる時間がこれを上回るかどうかが判断の基準になります。

実測例東翔運輸株式会社様の場合

車両43台・ドライバー53名の体制で、配車・車両点検・休暇／勤務申請にかかる事務作業の時間が約50%削減されました（同社による自社計測）。運行そのものの時間は含みません。台数や既存の運用体制によって結果は変わります。

東翔運輸株式会社様の導入事例を見る

自社の場合にどれくらい削減できそうかは、現在の管理業務にかかっている時間をうかがえば概算をお出しできます。初期費用がかからないため、合わないと判断された場合の損失は月額分に限られます。

04 — Pricing

月額のみ、追加費用なしの料金体系

初期費用は0円、月額のみのシンプルな料金です。車両台数に応じた明確な設定で、ID追加料金や従量課金はありません。

初期費用 0円最低契約期間 6ヶ月

GYAKUTEN運送管理システム

あらゆる運送会社に対応

¥30,000~¥45,000/月

車両台数に応じた料金設定

税込価格・初期費用0円

料金目安

車両台数別の月額料金
車両台数月額（税込）
~20台¥30,000/月
21-40台¥35,000/月
41台~¥40,000/月

カスタマイズ対応: +¥5,000~/月

全機能標準搭載

01車両管理（無制限）
02ドライバー管理（無制限）
03休暇・勤務管理
04出庫時間管理（時刻・使用車両・備考の記録とCSV出力）
05通知・アラートシステム
06車両稼働管理
07リアルタイムサポート
08データバックアップ
09セキュリティ監査
10導入コンサルティング
11カスタマイズ対応
12API連携対応

全プランに含まれるサービス

全機能無制限利用リアルタイムサポート定期アップデートデータバックアップセキュリティ監査24時間以内問い合わせ対応

Options

オプション機能・カスタマイズ対応

お客様の会社に合わせて機能をカスタマイズ。追加機能の開発も承ります。

機能カスタマイズ

  • 管理画面のレイアウト変更
  • 専用レポート機能
  • 既存システムとの連携
  • 業務フローに合わせた機能調整

追加機能開発

  • 独自の管理機能追加
  • 外部API連携開発
  • 特殊な業界対応機能
  • モバイルアプリ対応
お見積もり無料ご要望をお聞かせいただければ、詳細なお見積もりをご提示いたします

お支払い方法

クレジットカード
Visa、MasterCard、JCB、AMEX対応
銀行振込
月次請求書による銀行振込

分割払いも対応可能 お客様の状況に応じて柔軟に対応いたします

Annual Cost

年間でいくらかかるか（車両20台の場合）

¥360,000年間の費用 ／ 月額30,000円 × 12ヶ月（初期費用0円）

この金額に、導入設定・データ移行・研修・運用サポートが含まれます。 ID追加料金や従量課金はないため、人数が増えても年間費用は変わりません。

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05 — Implementation

最短3日で完全運用開始

東翔運輸での実績を基に確立された効率的な導入プロセス。複雑な設定は一切不要で、ITが苦手な方でも安心して導入いただけます。

導入成功率
100%
研修時間
わずか30分
定着率
100%

  1. STEP 01

    Day 1

    初期設定

    アカウント作成・基本設定

    実施内容

    • アカウント作成・ログイン設定
    • 会社基本情報の登録
    • 管理者権限の設定
    • セキュリティ設定の確認

    所要時間

    約2時間

    担当

    弊社担当者がリモートサポート

  2. STEP 02

    Day 2

    データ移行

    既存データの完全移行

    実施内容

    • 車両情報の一括インポート
    • ドライバー情報の登録
    • 既存スケジュールデータの移行
    • データ整合性の確認・調整

    所要時間

    約4時間

    担当

    専任エンジニアが移行作業を実施

  3. STEP 03

    Day 3

    運用開始

    テスト運用から本格稼働

    実施内容

    • 操作説明（30分程度）
    • テスト運用・動作確認
    • 質問・疑問点の解決
    • 本格運用スタート

    所要時間

    約1時間

    担当

    現場スタッフ向け操作研修実施

06 — FAQ

よくあるご質問

01
導入期間はどのくらいかかりますか？
最短3日で導入完了します。簡単操作で60代でも即日利用可能です。
02
初期費用はかかりますか？
初期費用は0円です。月額3万円〜4.5万円のみで全機能をご利用いただけます。
03
どのような効果が期待できますか？
東翔運輸株式会社での実証では、管理業務時間50%削減、点検漏れゼロ化、電話連絡80%削減を実現しました。
04
他社システムとの違いは何ですか？
運送会社の現場の運用に合わせて作られている点です。たとえば休暇の上限は、特定の日付・チーム別の月別曜日・期間・月別・曜日といった8段階の優先順位で判定でき、「お盆の週だけAチームは2人まで」のような実際のルールをそのまま設定できます。祝日データの自動取得と祝日出勤のローテーション管理、クレーン車の年次点検の別枠管理も含みます。
05
運送業のシステム統合とは何ですか？
運送業のシステム統合とは、車両管理・配車・点検・勤怠などバラバラに管理されている業務を一つのシステムで統合管理することです。GYAKUTENの統合管理システムでは、43台の実証で管理業務50%削減を実現しました。

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