【東翔運輸監修】GYAKUTEN運送統合管理システム

1. 01

   運送会社の現場で生まれたシステム

   東翔運輸様の管理業務を毎日支えながら作ってきました。机の上で考えた画面ではなく、配車・点検の担当者とドライバーが実際に使っている画面です。

   例：車両43台・ドライバー53名の会社で毎日稼働

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   運送業のルールを、そのまま設定

   「チーム×月×曜日」で決める休暇の上限、日曜当番と夜間2枠のローテーション、3ヶ月点検とクレーン年次点検の期限。運送会社に特有のルールが最初から入っています。

   例：お盆・年末など、特定の日だけ休暇の上限を変更

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   1回の入力で、すべての画面に反映

   休暇も点検の予約も、1か所に入れれば休日カレンダー・ドライバーの画面・点検の一覧に同時に反映されます。転記や突き合わせの作業がなくなります。

   例：点検の予約が、担当ドライバーの画面にも届く

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   ドライバーはスマホだけで完結

   休暇・夜勤の申請、出庫時間の登録、担当車両と点検日の確認まで、スマートフォンのブラウザで行えます。アプリのインストールは不要です。

   例：点検日の10日前から「あと○日」を表示

5. 05

   導入後も、現場の声で育ち続ける

   2026年9〜10月の3回のリリースで、現場からの要望12件を反映しました。社長のExcel案をもとに休日カレンダーを作り直すなど、御社のやり方に合わせて改良します。

   例：10月11日のご回答を、4日後の10月15日に反映

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   月額利用も、カスタマイズ納品も

   標準機能を初期費用5万円・月額4万円から（税別）で使う形と、このシステムをベースに御社仕様へカスタマイズして納品する形から選べます。

   例：月額利用は、ID追加料金・従量課金なし

他の管理方法との比較

◎ とても向いている　○ 向いている　△ 工夫が必要　× 向いていない

※ 一般的な傾向をまとめたものです。サービスや契約の内容によって異なります。

月額でご利用の場合の料金

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07 — FAQ

よくあるご質問

01

料金はいくらですか？

月額でご利用の場合、初期費用5万円、月額4万円から（税別）です。月額は車両台数と利用人数に応じてお見積もりします。ID追加料金や従量課金はなく、最低契約期間は6ヶ月です。

02

自社の仕様に合わせてカスタマイズできますか？

できます。このシステムをベースに、御社の業務やルールに合わせて画面・機能を作り込み、御社専用のシステムとして納品する形もお受けしています。料金は内容に応じて個別にお見積もりします。

03

導入までの流れを教えてください

お問い合わせ・ヒアリング、実際の画面でのデモとお見積もり、ご契約、初期設定と操作のご説明を経て利用開始です。期間は車両台数や設定の内容によって変わるため、ヒアリングの際にお伝えします。

04

どのような効果がありますか？

東翔運輸株式会社（車両43台・ドライバー53名）では、配車・車両点検・休暇／勤務申請にかかる事務作業の時間が約50%削減されました（同社による自社計測、1社での実測値。運行そのものの時間は含みません）。

05

スマートフォンのアプリを入れる必要はありますか？

ありません。ブラウザで開いて使います。ドライバーの画面はスマートフォンに合わせた作りで、社員番号とパスワードでログインします。

06

車両の現在地（GPS）は分かりますか？

位置情報の機能はありません。誰がどの車両の担当か、その日の稼働状態（稼働・代替・休暇・点検・修理）を確認できます。

07

休暇の上限はどう決められますか？

チーム×月×曜日で上限人数を決め、お盆などの特定の日だけ別の上限にもできます（特定の日の設定が優先されます）。上限を超える休暇の申請は、ドライバーの画面で自動で止まります。

08

複数の営業所や外注も管理できますか？

できます。営業所ごとに絞り込めるほか、外注のドライバーは休日数の集計やアラートの対象から外して管理できます。

09

運送業のシステム統合とは何ですか？

車両・点検・休暇・当番など、バラバラに管理されている業務を1つのシステムでまとめて管理することです。GYAKUTEN運送統合管理システムでは、これらを同じデータで管理し、1か所に入れた内容を関係する画面すべてに同時に反映します。